急急如律令,四轮通通给我定位


2020-07-09


急急如律令,四轮通通给我定位大王梢内倾角(K.P.I.)是指「转向轴中心线与垂直线所形成的夹角」。有了大王梢内倾角,可使车重平均分布在轴承之上,使转向力轻盈、平均,且轴承也不易受损。

如果大王梢内倾角为零度时,车重和地面的反作用力会在车轴上产生强大的横向切应力,不但车轴容易受损,连带使转向也变得相当沉重。此外,大王梢内倾角也是转向后回正力道的来源。大王梢内倾角通常在车辆悬吊系统设计之时就已经设定好,一般来说是不可调整,但是由马自达车系底盘所延伸的车型,则是少数例外。
转向时前展(Toe-out on Turn)是指「转向时两前轮转向角度之差」。车在转弯时,弯内轮所转的角度通常大于弯外轮,相差约在2度左右,目的是为了让转弯时,车子能以后轴延伸线的瞬时中心为圆心顺利过弯。
此外,当弯内轮转角较大时,阻力也比较大,而阻力的不同也会使得车子偏向阻力较大的一方(想像单边车轮遇到积水时的情况即不难理解),使得转向更容易。
 

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